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    吴泊霖赶回吴寒宫，还需至少五日。

    而美利坚军队的第二支运输机队，在一个多小时后，就已经抵达了他们返程路途中间点的必经之路。

    这一次的空降中，没有单兵，全是M1128步兵战车和M142自行火箭炮，以及配套的侦查车辆。

    M1128步兵战车配备重机枪、榴弹发射器，甚至105毫米坦克炮，能够和M142形成远近覆盖的火力网，除此之外，侦查车辆配备高功率高精度雷达，能对周围几十公里的机动目标甚至单兵目标进行侦查，并协助M1128和M142进行精准打击。

    这些车辆平安落地之后，立刻在一处丘陵后方隐蔽，同时雷达功率全开，等待着日本科考队雪地车队的出现。

    渡边五郎在内的日本劝降团成员，没能在麦克默多站落地，因为当时他们乘坐的飞机没有降落，而是空降完之后就前往中间点，等待第二梯队的飞机。

    等第二梯队飞机抵达之后，他们乘坐的飞机才在南极冰盖降落，于是渡边五郎带着所有劝降团成员在这里下了飞机。

    第二梯队运输机数量要比第一梯队多出两架，他们把重型装备投放到南极之后，就立刻启程返航，而渡边五郎等人，便全部按要求待在步兵战车内部，他们接下来的时间里，要和美利坚士兵一起在步兵战车中同吃同住，吃的是单兵口粮，至于住，其实就是困了靠在小座椅上眯上一会儿。

    由于步兵战车没有厕所，美军士兵在野外临时挖掘了一个雪坑作为临时厕所，临时厕所有一台柴油取暖器，以此来维持一定的温度，否则的话，人在这种情况下上个大号，很可能会遭遇冻伤，要是再碰上便秘，那简直就是人世间最折磨的事情之一。

    如此严苛的条件，让日本劝降团吃尽了苦头，但他们也没有任何办法，本来就是坐美利坚的飞机，老美让他们去哪儿，他们就得去哪儿，在这天寒地冻的南极极夜，他们就算想走也无处可去。

    更让渡边五郎郁闷的，是那个美军指挥官压根就没下飞机，人家只是来南极转了一圈，就又回南美洲的军事基地了。

    两天之后，吴泊霖所在的车队已经逐步接近。

    只是，包括吴泊霖在内，谁都没有意识到这其中的危险。

    他们在距离美军还有几十公里的时候就已经被雷达发现并锁定，M142随时可以向他们发射制导火箭弹，不过美军制定的作战计划是优先活捉。

    先将前往麦克默多站的这些日本科考队员抓住，然后对他们突击审讯，弄清楚他们叛国的根本原因，以及在日本昭和科考站究竟还有多少潜在的敌人。
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